采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。

上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性 *不變型。

上海產(chǎn)40噸電子地上衡/稱汽車的40噸電子地磅特點：

·高精度傳感器

·外表美觀氣派、過載能力特強

·模塊化秤臺、多單元組合

·自動復(fù)位傳力機構(gòu)

·數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

·動態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示

·車號、皮重存貯、分項、總項累計

·數(shù)字濾波、自動零跟蹤

·故障自診斷

·基坑或淺基坑安裝

·配置計算機及軟件、組成現(xiàn)代化稱重系統(tǒng)

   上海產(chǎn)40噸電子地上衡/稱汽車的40噸電子地磅生產(chǎn)工藝流程：

1、壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2、U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。

3、機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4、自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5、板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6、零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7、噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8、秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9、秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。

10、秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11、傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12、出廠檢驗時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13、模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件

   其他說明：

1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2、可選配打印機、大屏幕等

3、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

4、多種防爆模式可選

5、提供OEM、ODM制作

汽車衡的配件

1、打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單

2、報警燈：三色報警燈

3、大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

4、電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>

5、地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重

6、管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；

為了更好的服務(wù)用戶的需求，做好指導(dǎo)使用及時售后服務(wù)工作，我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì)、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：

一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：

1、產(chǎn)品的制造和檢測均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進(jìn)行檢測，確保產(chǎn)品的各項指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。

3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任